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オートレースとは?    ◇ 結果一覧 ◇

ホームグラウンド制(選手の所属)
オートレースでは、競走車等を保管するために選手ごとに指定された競走場を「ロッカー
所在場」とい、選手は ロッカー所在場を中心にレースを闘いつつ、他のレース場での
レースにも出場することになります。


レース舞台のオーバルコース
競走路の大きさは基礎知識でも説明したが、内周500m、
幅30mのだ円形のコースで、 走路は少し傾斜している。
さらに詳しく説明すると、直線部は片側約87m、コーナーは片側約163mで
50/1000(=約2.86度)の傾斜がついている。
この傾斜によってスピードが出しやすくなりレースが更にエキサイティング
するのだ。コースには10mきざみにスタートラインが何本もある。
この10mきざみのスタートラインの差を『ハンデ』と呼ぶのでおぼえておこう。



レースの種類
ハンデレース
全車が同時にゴールインするように、速い選手は後方のスタートラインから、遅い選手は
前方のスタートラインからと異なる10mハンデラインからのスタートとなる。このハンデに
よりオートレースのギャンブル性が生み出されている。同じハンデラインからの
スタートが 2車の場合は車番号の若いほうがコースの内側にくる。

オープンレース
8車の選手の力量(技、スピード)が同じ位の場合、ハンデはつかない。
出走選手全員がスタートライン(ゼロハンデ)からのスタートとなる。
このレースを「オープンレース」という。
※通常は0mラインからのスタートで実施されますが、10mハンデラインからのオープンレースもあります。 


ランク決定及び変更・適用
選手は出場するすべてのレースの成績が半年ごとに審査され、全国ベースでS・A・Bの
3ランクにわけられる。 新人選手は自動的にデビュー後1年間はB級の
最下位にランクされる。ランクが上位になればなるほどビックレースへの出場が増え、
賞金も上がってくる。ランクの変更は半年ごと(前期ランク・後期ランク)に行われる。
前期のランク(4月~9月)は、前年7月~12月までの競走成績が、
後期ランク(10月~3月)は、 その年の1月~6月までの競走成績が、それぞれのランク
決定審査の対象となる。 審査は暦年で計上、その適用は年度で行われると理解すれば、分かり易い。

番組
レースをどのような選手で構成するか、その対戦相手を決めるのが番組の組み合わせです。
通常、賞金の高いメインレースの場合、初日は前節の優勝者・準優勝者、近況の成績
優秀者と 強力交流選手を組合せる。基本的に2日目以降の組合せは、前日のレース
結果によって組合 わせていく『勝ちあがり方式』で、翌日の番組は最終レースが
終了しないと確定しない。 この勝ちあがり方式に基づき、選手の走法、スタート力、
予想される展開など様々な 要素を組みわせ面白いレースを提供している。


勝ちあがり方式

番組は初日から日を追うごとに予選を勝ちすすみ、準決勝を経て優勝戦へと
すすむ「勝ち上がり(トーナメント)方式」が基本となっている。予選の上位者の
決定方法は、基本的には着順にタイムを加味して、 算出された得点により
準決勝進出者を選出する。
最終日には準決勝での1・2着組で優勝戦 、3・4着組で特別選抜戦、
5・6着組で選抜戦を行う仕組みになっている。

 普通開催等における概定番組(勝ちあがり)はコチラ!!



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2008
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